Thordon軸承美洲地區經理Scott Groves指出，傳統的青銅軸承在甲板到處可見，從導纜器和救生艇吊艇架到絞車和提升機，這些都需要經常進行維護和潤滑，以確保這些機械有效運行。然而，大多數潤滑脂僅可以容忍零下10°C的溫度。船舶運營商們必須知道，低于這個溫度時，會嚴重影響粘度和性能，很可能會導致關鍵設備出現故障。
Scott Groves先生提醒說，由于寒冷的氣溫和凍傷，船員們可以花在甲板上進行定期保養和潤滑的時間必然是有限的。同時潤滑脂本身也是一個問題，因為它可能對周圍環境構成威脅。極地代碼禁止向極地水域排放任何油、油性混合物和有毒物質。因此，如果船東們遵守極地代碼，就必須考慮船上的任何系統既不能影響機械性能，又要注意環保。
Thordon軸承公司的ThorPlas-Blue系列聚合物軸承就能在零下50°C的干環境和零下10°C的水環境運行，具有完全的自潤滑能力，無需使用潤滑脂，實現了在生態敏感海域的零潤滑脂污染風險。
ThorPlas-Blue系列聚合物軸承能在45MPa(6527psi)壓力下運行，能輕松應用到幾乎所有的領域。
