在3月9日終止光船租賃合同并索賠1.945億美元之后，工銀租賃下屬的船東公司終于向新加坡海工船運(yùn)營商Emas Offshore發(fā)出了法定追償書，要求賠償1. 9502億美元（約13.4291億人民幣）。
　　工銀租賃曾于2014年2月從Emas Offshore母公司Ezra Holdings購買了鋪管重吊船“Lewek Champion”號，價(jià)格約為2億美元。之后，Ezra Holdings子公司Emas Offshore與工銀租賃簽署了為期10年的光船租賃合同回租這艘船。
　　然而，由于Emas Offshore遲遲未能按照合同要求支付158萬美元的租金，工銀租賃在今年3月9日終止了“Lewek Champion”號的合同，并向合同擔(dān)保人Ezra Holdings發(fā)起索賠，要求Ezra Holdings在收到合同終止通知的15個(gè)工作日內(nèi)支付共計(jì)1.945億美元的終止費(fèi)用，支付時(shí)間最晚不超過3月30日。
　　工銀租賃終止“Lewek Champion”號租船合同的背后原因還包括次承租人EMAS AMC和次次承租人EMAS Chiyoda Subsea申請破產(chǎn)保護(hù)。
　　4月12日，工銀租賃下屬的船東公司Hai Jiang 1401的律師向Emas Offshore 的子公司Lewek Champion Shipping發(fā)出法定追償書，要求Lewek Champion賠償1.9502億美元，包括1.945億美元的終止費(fèi)用和光船租賃合同應(yīng)計(jì)的522217.84美元明息。
　　此外，Hai Jiang 1401在法定追償書中表示，如果Emas Offshore未能在收到追償書的21天內(nèi)支付賠償，Hai Jiang 1401將以租船方無法償還債務(wù)為由提出Lewek Champion Shipping的清盤申請。
　　目前，Emas Offshore及Ezra Holdings正在就工銀租賃的法定追償書尋求法律咨詢，Emas Offshore同時(shí)也在評估法定追償書對集團(tuán)的影響。