近日，中船重工七O二所耐波性水池項(xiàng)目組順利完成發(fā)改委渠道超大型油輪（VLCC）單點(diǎn)系泊研究項(xiàng)目模型試驗(yàn)。該試驗(yàn)通過研究VLCC、浮筒、連接纜和錨鏈系統(tǒng)在風(fēng)浪流中的運(yùn)動(dòng)和受力特性，為優(yōu)化VLCC海上浮式系泊系統(tǒng)方案提供技術(shù)支撐。
　　由于試驗(yàn)需要進(jìn)行淺水模擬，無法在所內(nèi)耐波性水池開展。因此項(xiàng)目組充分調(diào)動(dòng)資源，利用七O二所測試設(shè)備和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，借用外部水池完成試驗(yàn)。為了搶時(shí)間、保進(jìn)度，項(xiàng)目組發(fā)揮“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的拼搏精神，連續(xù)加班加點(diǎn)，最終錨鏈系統(tǒng)狀態(tài)變換也全部在水中作業(yè)實(shí)現(xiàn)，確保了試驗(yàn)內(nèi)容圓滿完成。
　　項(xiàng)目牽頭單位大連船舶重工集團(tuán)的相關(guān)人員全程跟蹤參與了試驗(yàn)，充分肯定了試驗(yàn)數(shù)據(jù)對設(shè)計(jì)起到的幫助作用，并對試驗(yàn)室人員專業(yè)技術(shù)水平和工作精神表示高度贊賞。