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大連船柴規范傳感器安裝工藝收效明顯

   2017-05-25 船海裝備網3100
核心提示:  伴隨著智能電噴型主機逐漸成為船用低速柴油機市場的主流產品,其安裝使用的傳感器種類和數量也在不斷增加,已從以往一臺主機
大連船柴規范傳感器安裝工藝收效明顯
  伴隨著智能電噴型主機逐漸成為船用低速柴油機市場的主流產品,其安裝使用的傳感器種類和數量也在不斷增加,已從以往一臺主機的十幾個擴展到了近300個,因此傳感器的安裝、防護和使用規范就顯得格外重要。為了規范傳感器安裝、防護和使用,進一步提升主機裝配質量,年初,大連船柴總裝制造部就積極著手傳感器工藝的編寫工作。目前,已完成并實施了《傳感器安裝工藝規范》、《傳感器裝配工藝規程》及《傳感器裝配記錄》,取得了較好的效果。
  在編寫工藝規范的過程中,總裝制造部按主機和種類收集統計傳感器信息。以7G80ME-C#23為例,傳感器在缸體部分的施工比重是三大件中最高的,達75%。其安裝密度高、種類多,是主機傳感器的安裝和防護要格外注意的部位。為了給現場施工更加精確的指導,同時也能使職能人員更有效地監控傳感器安裝情況,在工藝文件中完整的指出了傳感器的數量、名稱、規格、量程、圖號、安裝位置(圖示)以及檢查情況記錄等信息。該工藝實施后,經統計,感應器的漏(錯)裝率大幅降低,較好地保證了施工的完整性和規范性。
  隨著電噴型主機不斷地發展,作為電控系統的“觸手”——傳感器的數量也將逐漸增加,大連船柴將進一步規范其安裝、防護和使用,努力提高主機質量。
 
標簽: 大連船柴
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