35000立方米液化乙烯船是一型完全由江南造船自主研發(fā)的液化乙烯運輸船，代號“Camel E”，寓意著駱駝一樣，吃得少，走得遠。在整個系列船的建造過程當(dāng)中，項目團隊合作的精神隨處可見。該系列船的成功建造有一大半功勞屬于整個項目團隊。
在首制船上船臺后不久，超大型雙耳C型液罐的安裝精度問題給項目團隊帶來了巨大的壓力。團隊總結(jié)歸納首制船液罐吊裝的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，且會同船東、船檢及TGE服務(wù)工程師深入地交流探討解決方案及預(yù)防措施。
這期間，團隊成員有過爭辯，有過默契，有過汗水，有過奮斗……最終收獲的是拼搏后的碩果。
燃氣加注試驗的前期籌備工作，對項目團隊又是一個巨大的考驗。國內(nèi)完全沒有類似經(jīng)驗可以借鑒，國外相關(guān)試驗又無法取得第一手資料，他們在全國沿江、沿海城市，不斷尋覓發(fā)掘試驗用碼頭、氣源供應(yīng)及配套服務(wù)廠家，一次又一次地滿懷希望而去，卻又失望而歸。路途的顛簸、天氣的惡劣、長時間的長途跋涉，但大家從未放棄，仍然堅持著并相互鼓勁。
“多少個日日夜夜，風(fēng)風(fēng)雨雨，我們都經(jīng)歷過了，不管最后是失敗還是成功，我們都要享受我們在一起拼搏的日子，最初成立的時候我們是十個人，不管如何我們十個人永遠不變，不拋棄！不放棄！”他們互相打氣著。最終功夫不負有心人，經(jīng)過嚴格縝密地篩選以及實地考察確認后，他們選定車對船的槽罐車燃氣加注方式作為燃氣加注方案。
整個35KLEGC建造項目管理團隊，正是在一次又一次的不辭艱辛親赴一線解決難題的過程中，團隊凝聚力在潛移默化中不斷升華。俗話說，一分耕耘一分收獲，我們每一位項目團隊成員都懂得感恩，是你們兢兢業(yè)業(yè)地?zé)o私奉獻，才造就了35KLEGC項目的成功，是你們在項目遇到困難的關(guān)鍵時刻挺身而出，又是你們即使在借調(diào)其他項目以后并沒有遺忘這個項目，始終默默關(guān)注著它，感恩我們整個團隊大家庭，帶領(lǐng)著大家一起攻堅克難，一起走向成功。
