曼恩公司近日接獲Knutsen OAS航運公司的一份訂單，將為Knutsen OAS的兩艘180,000立方米新建LNG船提供4臺帶廢氣再循環（EGR）系統的MAN B&W 5G70ME-GI雙燃料發動機。
這2艘LNG船目前正在現代重工建造，預計在2020年交付，交付后將承擔西班牙兩家公用事業公司向世界各地運輸液化天然氣任務。
ME-GI雙燃料低速柴油機代表多年的開發工作。ME-GI發動機將給船東和管理者提供燒重油和然氣，主要是天然氣選擇。
據悉，2017年5月份，ME-GIE變型機已經通過了燒乙烷運行試驗，與此同時，曼恩公司還向市場推出了同ME-GI 發動機配對的燒液化石油氣、甲醇和其他液態氣體ME-LGI發動機。
