7月11日，大連中遠船務為馬士基供應服務公司建造的首制深水海工作業輔助船（SSV）N450順利完成試航，停靠公司棉花島碼頭，公司總經理高永強、各工區/車間主任以及船東代表共同迎接全體試航人員。

　　該船是馬士基在中國船廠的首制海工項目，總長137米，型寬27米，型深11米，為動力定位III級電力推進船，在海況極其惡劣的條件下依然保持原位，從失電到恢復動力定位能力僅65秒；配備6臺主發電機，配有空氣注入系統，能讓主機在短時間快速啟動；艏艉部各三臺側推，艉部兩臺常規推進器，全開3分鐘實現全回轉；配有中國國內船廠自主安裝的最大單鉤單繩吊車以及水下機器人，作業/下潛深度最深可達3000米。該項目為EPC合同，大連中遠船務全面負責項目設計、建造、設備采購、安裝、調試等工作。

　　試航期間，順利完成通導、啟停、測速、航行測試、震動噪聲測試、拋艇等常規測試、DP（動力定位）系統測試、FMEA（故障模式和效應分析）測試、水下機器人收放系統測試、100T/400T吊車系統測試。

　　在大月池蓋拆裝試驗中，項目組攻堅克難，通過吊裝工裝標記等方式順利完成月池蓋的拆裝試驗，并與廠家配合，順利完成8臺推進器電控系統功能測試，得到船東、船檢以及服務商的好評，也為后續的收尾工程打下了堅實的基礎。

　　公司總經理助理何毅軍、饒洪華，船東、船檢、服務商、項目組以及后勤保障人員近200人參與試航。