近日，瓦錫蘭公司成功測試了船舶操作的遠程操控,向智能船舶發展領域邁出了更重要的一步。瓦錫蘭與美國船東GulfMark Offshore進行合作，于8月21日在蘇格蘭北海沿岸附近完成了遠程船舶操作的測試。測試內容包括使用動態定位和手動控制相結合的方式來完成一系列船舶操作。雖然船舶測試地設在北海，而遠程控制指令則是在位于8000公里(5000英里)外的瓦錫蘭加州圣地亞哥辦公室發出的。

 

　　瓦錫蘭動態定位部門早在2016年初已開發了遠程控制功能，但這是首次在近海船舶上進行測試。由美國船東GulfMark提供的“Highland Chieftain”號是一艘長80米平臺供應船，已配備包括通導，自動化以及動態定位的瓦錫蘭Nacos Platinum系統和電力推進系統。為進行該測試，瓦錫蘭在動態定位系統上臨時安裝了附加軟件，以便將實時數據通過船舶衛星鏈路傳送到位于加利福尼亞的岸上工作站。

 

　　最重要的是，該測試使用標準帶寬進行衛星通信。船舶和遠程操作工作站之間的通信也未使用任何陸基技術。 由于瓦錫蘭的模塊化和易于升級的系統，動態定位系統軟件的改造在短短30個小時內便完成，盡可能地減少了不便。

 

　　在約4小時的測試中，該船完成了一些列高速和低速操作并取得成功。所有測試程序都按計劃進行。

 

　　瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部總裁Roger Holm表示，“瓦錫蘭致力于開發實現智能海洋未來的技術。在數字化時代，未來智能海洋生態系統將實現“智能”船舶與“智能”港口無縫連接，以便更有效地利用資源。 這一做法在提高安全性的同時，減少對氣候的影響。”

 

　　瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部數字化負責人Andrea Morgante補充道：“實現智能航運要克服的首要也是最重要的障礙之一就是開發高效可靠的遠程控制和監控系統，并在開發過程中將帶寬限制和網絡安全考慮等因素考慮在內。從該測試可以看出，我們正在實現這一宏偉目標。僅在短短幾個小時內就能對船只進行遠程操控，有力地證明瓦錫蘭在海洋技術發展領域的領先地位。在瓦錫蘭，我們正全力開發“智能”船舶，因為我們認為這些技術對于為我們的客戶在未來保持盈利至關重要。”

 

　　基于遠程操控的成功發展，瓦錫蘭有望為客戶提供虛擬服務解決方案來實現調整或測試動態定位系統。此外，該解決方案將用于如自動對接程序等其它試點項目。

 

　　Gulfmark Offshore高級副總裁Ashley Robinson表示，“在Gulfmark Offshore，我們相信，接受新技術很重要，因為它們代表了我們行業的未來。如果企業要保持競爭力，他們必須展望未來，并借助像瓦錫蘭等公司所帶來的開發成果。因此，我們非常高興與瓦錫蘭在這個激動人心的項目上進行合作。”

 

　　此前，瓦錫蘭向Gulfmark Offshore公司的三條“高地”系列船只提供了不同的產品，系統和解決方案。并向該公司其他系列船只提供動態定位系統。