在二手船交易市場上散貨船需求極其旺盛，船舶交易出現爆炸式增長，而油船交易依然疲軟，集裝箱船資產價格保持穩定。而隨著二手船市場的新一輪反彈，未來幾個月內新造船市場上可能還會出現新的訂單。
在過去的一周里，二手船市場上散貨船交易活動頻繁。船舶經紀機構Allied Shipbroking表示，在散貨船市場上，上周二手船交易出現爆炸式增長，大量二手船完成交易。這一情況似乎顯示，船舶買家對于散貨船的投資興趣已經重回市場，似乎大多數投資者對于散貨船價格方面持看漲態度。因此，預計未來幾周內預計散貨船價格可能會出現再一次反彈，同時近期的一些交易也展示出了這一跡象。
此外，船舶在線估值平臺VesselsValue也表示，近期散貨船資產價格保持穩定，超靈便型散貨船資產價格略有上升。其中，近日179300載重噸的好望角型散貨船“True Frontier”（建于2010年）以2975萬美元價格出售，相比VesselsValue估價的2885萬美元要高。同時，63800載重噸的“Star Jing”輪和“Star Vivian”輪（均建于2013年）也以2960萬美元的價格打包出售，高于VesselsValue估價的2800萬美元。55700載重噸的老齡超靈便型散貨船“Poseidon SW”輪（建于2008年）以1300萬美元的價格出售，高于VesselsValue估價的1268萬美元。
在油船方面，Allied Shipbroking表示，船舶交易活動仍以相當緩慢的速度活動，近期只有少數船舶完成交易，交易價格也反映出了目前二手船市場上油船價格較為疲軟。由于近期油運市場出現波動，大多數買家似乎仍在持觀望策略。
VesselsValue也表示，過去的一周里油船市場表現平靜，油船價格保持穩定。其中，298000載重噸的VLCC“Nichinori”輪（建于2002年）以2100萬美元的價格售出，而VesselsValue估價為2260萬美元。在阿芙拉型油船方面，105700載重噸的“Gener8 Pericles”輪（建于2003年）以1030萬美元價格售出，低于VesselsValue估價的1140萬美元。
在集裝箱船方面，過去的一周里大型集裝箱船的資產價格保持穩定，但小型集裝箱船價格略有下降。其中，2135TEU的次巴拿馬型集裝箱船“Kota Fajar”號（建于199年）以420萬美元的價格出售，高于VesselsValue估價的354萬美元。
在新造船市場上，Allied Shipbroking表示，相比以往今年8月新造船活動較為活躍，這一情況將繼續延續至近期。考慮到大多數船舶預計在今年最后一季度的交易表現強勁，隨著二手船市場的新一輪反彈，預計運價也將表現更好。未來幾個月內市場上可能會出現后續新訂單活動，這也將轉化為更高的價格水平。盡管如此，市場上目前尚未出現9月強勁走勢的趨勢，未來幾周內市場價格能提升多大程度仍有待觀察。
