新華網上海１１月５日電 整裝待發即將執行中國第３２次南極考察任務的“雪龍”號，船艉新增了一個白色的球狀衛星天線，這一先進的船載衛星遙感系統為“雪龍”號裝上了“千里眼”。
據中國極地研究中心副主任、中國第３２次南極科學考察隊副領隊孫波在５日召開的新聞通氣會上介紹，“雪龍”號上的船載衛星遙感接收處理和海洋信息服務系統，于今年１０月安裝，在第３２次南極考察東海試航任務中進行了試運行，成功完成我國自主海洋衛星——海洋１號Ｂ星、海洋２號衛星及其他衛星的數據接收及處理任務。
據悉，“雪龍”號上的衛星遙感系統由天線接收分系統、衛星遙感數據處理分系統和海洋信息服務分系統組成，分別承擔數據的接收、處理和應用服務任務。系統的天線接收頻段為Ｘ波段，口徑７．３米，為鋼結構，天線罩口徑１１．５米，為高強度阻燃膜材料。
這一先進的船載衛星遙感系統通過接收海洋１號Ｂ星、海洋２號衛星及其他衛星數據，可為“雪龍”號實時提供航行過程中航線周邊的海面風場、海面溫度和多種極軌衛星遙感圖像，為“雪龍”號的航線規劃和氣象保障提供重要參考依據。
海況惡劣而兇險的“咆哮西風帶”是“雪龍”號奔赴南極的必經之路。船載衛星遙感系統的“千里眼”，還可根據全球海面風場數據，選擇風速風向更為適合航行的路線，降低“雪龍”號穿越西風帶的風險。
在南極冰區，船載衛星遙感系統的“千里眼”也可以大展身手，通過系統獲取的２５０米分辨率的光學衛星圖像數據，不僅為“雪龍”號指揮人員準確判斷周邊的冰情提供參考，避免重冰區的困擾，同時也可為科研人員進行海冰研究提供技術保障。
