廈門海事法院將于10月16日上午10時至17日上午10時，公開拍賣抵押給申請人中國民生銀行股份有限公司廈門分行的“冠海228”輪。

 

　　據悉，該輪是福建冠海旗下的最后一艘船，該船被拍賣后也就意味著福建冠海將暫時退出航運市場，面臨手上無船的尷尬境地。

 

　　一、“冠海228”輪拍賣信息如下：

 

　　1、在淘寶網司法拍賣網絡平臺上（網址：http://sf.taobao.com,資產處置法院：廈門海事法院）公開拍賣“冠海228”輪。

 

　　2、拍賣標的：“冠海228”輪，現停泊于上海港綠華山錨地；船籍港：香港；船舶種類：散貨船；建造完工日期：2012年6月15日；總噸：43746；凈噸：26456；滿載排水量：93006噸；參考載貨量：80012噸。

 

　　3、“冠海228”輪起拍價：人民幣9950萬元，保證金：1900萬元，增價幅度：10萬元。

 

　　二、福建冠海原先的辦公大樓已經被法院強行拍賣

 

冠海辦公大樓被法院強行拍賣

冠海辦公地址已人去樓空

　　三、被曝欠薪多年

 

　　有網友向吾愛航運網爆料稱福建冠海海運公司從2013年起，開始拖欠工資。就算到了現在仍有部分離職員工的工資只發到2014年6月份，拖欠長達32個月。在這32個月中，冠海原員工與公司老板多次協商，但是至今仍然沒有結果。

 

　　現在只要在百度輸入“福建冠海”，隨處可見其“員工討薪”的帖子。

 

　　曾經是福建最大的航運企業

 

　　福建冠海海運有限公司，曾是福建省規模最大的海上運輸企業，運力規模根據交通部2010年的“中國航運發展報告”中統計，公司在全國所有航運企業規模中排名名列第六位，擁有固定資產29億元，公司擁有好望角型、巴拿馬型、靈便型散貨船及集裝箱等各類船舶27艘，總載重噸近200萬噸，從事國際遠洋、港澳及國內沿海貨物運輸。

 

　　冠海海運以“經營國際化、業務多樣化、管理現代化”為發展目標，堅持“忠誠守信、開拓奮進”的企業精神，為國內外客戶提供“安全快捷、優質高效、合理周到”的專業化國際和國內海上運輸服務。

 

　　其運力排名曾最高到全國第六、福建第一

 

　　創業容易守業難，冠海曾是國內民營海運的一面旗幟，我們也曾為之自傲，航運市場的長期低迷，使得很多民營海運企業破產倒閉，盡管老板想盡一切辦法，冠海最終還是沒能撐過去，倒在航運市場復蘇前的黎明，可惜了！