APLNG5號船常規海試即將“結業”
滬東中華造船APLNG5號船于10月10日開始常規海試，計劃10月14日下午完成試航，抵達長興0號基地。目前，已完成并提交了錨鏈試驗、錨絞機試驗、測速試驗、發動機快速倒車停車試驗、耐久試驗、主發電機組重油和柴油及清油轉換演示等相關試驗。
上建總段完整性創新高
縮短建造周期，必須提高總段完整性。長興造船在14500箱船上建總段完整性施工中屢有突破。目前，H3023船上建房艙吊裝前完整性較以往有巨大進步。圍壁板、天花板、地板、冷庫等項目最大限度得到安裝，上建外板已達面漆完工狀態。B甲板以上艙室圍壁板、頂板完工，F甲板以上房間地毯，駕駛室圍壁板、不銹鋼頂板等施工結束。
當下進行的是B甲板以上家具施工、總線電纜敷設等，以確保上建出塢完整性再向前一大步。
8型20條船上涂裝火力全開
國慶中秋雙節，涂裝一部火力全開，在8型20條船生產線上，8000余人次加班施工。完成了APLNG5號船穹頂空艙打磨油漆、斜坡甲板涂裝色漆等工作，提前3天交付總裝二部，確保了該船10月10日常規試航；PULNG“泛亞”號涂裝工作“閉環”。
主要生產設施“雙節”完成“療休養”
“國慶中秋”雙節，設備系統干部職工完成了600噸龍門吊主動輪及走輪部分更換、100噸高吊軌道整修等11項主要生產設備和動能設施檢修，確保節后生產設備完好運行。
長假前，生產保障部明確檢修項目內容、確定項目負責人，并進行風險辨識，落實安全防范措施。安保部對項目負責人、施工單位安全培訓，要求每日必須召開工前布置會，認真落實檢修過程安全、消防等工作，確保各項目安全進行。
