10月19日，外高橋造船為中遠海運集團旗下中國礦運有限公司承建的40萬噸超大型礦砂船（VLOC）系列首制船H1438，在2號碼頭成功完成了發電機動車和鍋爐點火煮爐試驗雙節點。這一里程碑的完成，為后期碼頭系泊項目的順利開展奠定了堅實的基礎。

 

　　H1438船于9月29日順利出塢，該船為外高橋首制40萬噸超大型礦砂船，各項生產技術準備工作尤為重要，新船型、新設備面臨著新的挑戰。與以往成熟船型相比，該船的建造和調試難度大、時間緊、任務重，通過生產運行部的組織協調及各部門共同努力下，機裝調試部圍繞發電機和鍋爐生產計劃，緊鑼密鼓地開展攻堅工作，解決調試過程中發現的各種技術難題。

 

　　最終在各部門相互合作、支持下，10月17日完成3臺主發電機靜態報警點的調試及報驗工作，10月19日完成發電機動態報警點調試及報驗。在此期間同時實現了鍋爐報警點調試，熱井補水到位，鍋爐水泵運轉，應急配電板通電，并將主、輔低溫淡水泵，發電機缸套水預加熱裝置，應急柴油泵等發電機和鍋爐相關的附屬設備調試完畢。尤其是在發電機和鍋爐整個報驗過程中，機裝調試部加班加點，確保各項參數穩定。隨著H1438船主發電機和鍋爐點火煮爐試驗的順利完成， 有效保證了10月20日發電機負載試驗。

 

　　雙節點的順利完成，離不開H1438船項目組全體成員以及船東、船檢的辛勤付出，在此期間，外高橋造船領導也密切關注項目進展情況，多次深入現場指導工作，協調各部門為達成節點目標提供了有力保障。