瓦錫蘭推出功率更高的升級版瓦錫蘭20柴油發動機。這款新研發升級的產品：單缸輸出功率達到220千瓦，進一步提高了發動機的功率密度，從而能為船舶提供更大的有效負荷，或者達到更高的航速，但幾乎保持與當前版本相同的低油耗。增加的最大功率輸出也將提高拖輪和支持船的系柱拉力。
通過將單缸輸出功率從185千瓦提高到220千瓦，安裝60Hz發電機組時所需的氣缸數量得以減少。這就意味著在1.3至2兆瓦的商用船舶輔助發電機組領域內，可以安裝更輕巧、更緊湊的發電機組。
瓦錫蘭船舶解決方案部發動機業務副總裁Stefan Wiik說道：“新的瓦錫蘭20發動機在其所屬的細分市場上有著最佳的動力重量比。這就給船東帶來了一個值得期待的價值主張——輕巧高功率的發動機本身就是一個優勢。”
由于新發動機是對現有瓦錫蘭20發動機的改進，因此所需備件具有高度的兼容性。維護程序也大致保持不變。
瓦錫蘭20發動機自從于20世紀90年代初向市場推出以來，已交付累計超過6000臺，充分證明了其耐用性和可靠性。發動機可以在MDO和HFO運行模式之間自由切換，在任何發動機運行負荷下都不會造成動力中斷。它完全滿足《防止船舶造成污染國際公約》（MARPOL 73/78）附件六的IMO Tier II廢氣排放要求。還可以選擇配置瓦錫蘭NOR SCR系統，從而達到IMOTier III排放要求。這款發動機被廣泛應用于包括商業船舶、特種船舶和海洋工程等領域。升級后的瓦錫蘭20發動機也可應用在新推出的瓦錫蘭HYTug（混合動力拖輪）系列中。該系列具有集成的能量存儲和電力管理系統。
新款瓦錫蘭20發動機將于12月5日至8日在中國上海舉行的中國國際海事展（Marintec）上正式發布。
