就像騎自行車，又快又穩很容易，但慢速甚至停頓時，保持平衡就很難。身處無風三尺浪的深海大洋，船舶也是如此，在低航速乃至零航速時會搖晃特別厲害——船上人更易暈船嘔吐，海上作業也難以開展。12月6日，在2017中國國際海事會期間，中船重工七〇四所衡拓船舶設備公司發布了國內首創的全航速減搖鰭，船舶停在海上時也讓人感覺如履平地。該產品填補了國內船舶穩定技術的空白，其經濟性、實用性全面超越歐美日同類產品。

 

　　隨著越來越多的船只駛向深海大洋，需要在海上停留的時間越來越長，經濟實用的全航速減搖鰭就顯得越發重要。經過五年多的研發，衡拓船舶設備公司開發出了形似蝌蚪的新穎鰭型——它既能借水流之力，又能通過自身的劃槳轉動來產生升力，普通艦船只需安裝一套這樣的“魚翅”，就能實現全航速減搖。而國外產品則需安裝兩套設備，分別實現高航速、零航速減搖。因此，這種國產新“魚翅”不僅造價大大低于國外產品，還更節省空間。

 

　　國際上從2000年開始發展零航速減搖鰭，但由于成本過高，多用于豪華游艇上，且我國在這一技術領域處于空白狀態。衡拓公司專注于減搖鰭產品的市場化道路近20年，這次實現了低航速和零航速的減搖，這一技術在原有的理論和關鍵技術上都有了“質的飛躍”。

 

　　據介紹，這對新“魚翅”已在多艘船艦上得到驗證，該技術將為“海上絲綢之路”上運行的各種船舶提供全方位的船舶穩定解決方案。