2017年12月21日，紐交所（NYSE）及泛歐證交所（Euronext）上市企業(yè)Euronav（股票代碼：EURN）發(fā)公告稱，目前該公司已與紐交所上市企業(yè)Gener8（股票代碼：GNRT）達成股權(quán)購買協(xié)議，后者將成為前者的全資子公司。通過此次整合，Enronav將成為全球領先的大型、獨立油輪運營商。

 

　　整合后的Enronav將擁有75艘油輪，總運力將超1800萬載重噸。其中超大型油輪（VLCC）44艘，蘇伊士型油輪28艘。新公司的總資產(chǎn)也高達40億美元；若以2017年12月20日每股8.10美元的價格來計，預計新公司的市值約為18億美元；市場杠桿率也跌至50%以下；包括現(xiàn)金等在內(nèi)的流動資產(chǎn)將超過7.5億美元。

 

　　主要的交易細節(jié)：

 

　　1.Gener8的每股股票可兌換0.7272股Euronav股票，這也就意味著未來新Euronav將為Gener8股東發(fā)行約6090萬股新股。

 

　　2.以上股票交換匯率是基于多種因素考慮的結(jié)果。若以當日收盤價格計，該匯率意味著Gener8股票的溢價為35%。

 

　　3.整合后，Euronav股東將持有新公司72%股份，而Gener8持有28%。

 

　　4.整合后，新公司將繼續(xù)以“EURN”為股票代碼，繼續(xù)在紐約交易所和泛歐交易所上市。

 

　　5.Carl Steen、Paddy Rodgers及Hugo DeStoop將繼續(xù)分別擔任新公司的董事會主席、首席執(zhí)行官及首席財務官。

 

　　6.在此次交易完成后，一家信譽良好的第三方油輪公司已經(jīng)同意購買新公司的6艘VLCC，交易價為4.34億美元。而據(jù)相關媒體報道，這家第三方油輪公司唯為International Seaways。

 

　　對于此次被收購，Gener8總裁兼首席執(zhí)行官Peter Georgiopoulos表示：“我一直以來都非常支持航運界的整合，此前也曾表示，在Gener8的有關整合中，我們公司是作為收購方還是被收購方取決于公司股東利益最大化。此次交易完成后，新Euronav將成為全球最大的獨立VLCC船公司。”

 

　　據(jù)航運界網(wǎng)了解，Euronav是一家獨立的油輪運營商?？偛课挥诒壤麜r安特衛(wèi)普，在亞洲、歐洲等地設有多處辦公室，并在紐約、布魯塞爾泛歐交易所兩個交易所上市。