中國船舶（香港）航運租賃有限公司作為中船集團戰略布局的重要環節，于2012年6月建立，是國內“船廠系”融資租賃公司的先行者。
中船租賃通過裝備租賃、投融資和多元化業務協同發展的方式，為中船集團旗下公司提供境內外投融資服務。業務涉及抵押貸款、設備融資租賃以及配合融資租賃業務的金融產品投融資等領域。該公司完善了中船集團產業鏈條，有效提升了集團公司市場競爭力。
中船租賃與廣船國際的合作由來已久。
NAVIG8 11.3萬噸成品油 /原油輪系列船
2015年，由中船租賃承租的NAVIG8 11.3萬噸成品油 /原油輪系列船與廣船國際簽訂建造。
該系列船是廣船國際在LR型油輪建造方面的“當家花旦”，共建造交付了8艘。
VISTA 7.5萬噸成品油 /原油輪系列船
2017年3月23日，中國船舶（香港）航運租賃有限公司與丹麥Hafnia Tankers組建的合資公司Vista Shipping訂造的2艘7.5萬噸化學品/成品油輪在廣船國際簽定建造合同并宣布生效。
該型船是由廣船國際自主研發的，適應新市場的船型，未來有望替代三大主力船型之一的MR船型成為世界成品油/原油輪主力船型。
VISTA 7.5萬噸成品油/原油輪系列船
2018年1月11日，中國船舶（香港）航運租賃有限公司與丹麥Hafnia Tankers合資組建的Vista Shipping訂造的4艘7.5萬噸化學品/成品油輪中的第一批2艘船在廣船國際生效。
這是在建Vista船的后續船，是中船租賃與廣船國際長期合作的又一次開花結果。
IMC 5.5萬噸成品油/原油輪系列船
2018年1月3日，廣船國際承接的新加坡萬邦集團（IMC）4+4艘5.5萬噸化學品/成品油輪建造合同中的4艘生效。
該型船為廣船國際聯合韓國遠東設計公司共同開發，滿足最新的船體結構HCSR規則規范、主機符合最新Tier Ⅲ排放要求，能耗指數EEDI在同類船型中達到了最優。
1月15日，IMC將5.5萬噸成品油/原油輪4+4艘訂單中4艘的50%股份轉讓中船租賃，中船租賃再次助力廣船國際經營接單。
那么中船租賃究竟是如何助力廣船國際經營接單的呢？
融資手段解決雙方共同難題
此次的IMC 5.5萬噸成品油/原油輪系列船建造合同實際上已于2017年7月簽訂，但由于船東方融資問題，訂單遲遲未生效。
中船租賃通過與船東公司合資組建公司的方式，為船東公司融資，這樣既解決了船東資金流的困難，也穩定了船東訂單意向，實現了船東、船廠和融資公司的多方共贏。
做行業蓄水池，有效調控市場平衡
作為一個主要服務于集團內部企業的租賃融資企業，中船租賃肩負著補全集團產業鏈，調劑市場訂單，把控市場平衡的重要作用。
中船租賃就像一個蓄水池，通過資金的投注回收，既穩定了上游的船東訂單意向，又解決了船東收船后對外租賃的后顧之憂，既促進了船廠經營接單，又平衡了船廠訂單風險。
專屬于船舶行業的融資租賃公司
我們常說：“入市有風險，投資需謹慎”，作為一個融資租賃公司，中船租賃的每一筆投資都需要承擔一定的風險。
中船租賃副總經理何芳指出，中船租賃是專屬于船舶行業的融資租賃公司，對于船東、船廠及市場十分了解，這是中船租賃參與船舶訂單融資得天獨厚的優勢。對于此次合作，中船租賃與IMC也是在詳細考察了市場環境及廣船國際生產經營狀況后作出的。
