3月15日上午，啟東中遠海運海工碼頭一片歡騰，由南通中遠船務設計建造的全球首制深海動力定位原油轉駁船（N697-CTV）舉行命名暨交付儀式。Sealoading公司總裁施麥德先生及家人、技術總監Kåre Syvertsen先生等船東代表，南通市口岸系統和啟東船舶海工園區相關領導，中遠海運重工經營中心副總經理施煒、徐秀龍等領導出席命名儀式。

 

　　該項目由南通中遠船務負責基本設計、詳細設計和生產設計。全船總長90 米、寬度20 米、設計航速13節、入DNV-GL 船級社，生活區可供36 人居住。有4 臺可變速柴油機，2 臺主推進器，配有全回轉伸縮推進器以及艏側推進器，可提供強大的動力定位能力，便于大型油輪定位在安全作業的海域內，可將FPSO上的原油快速安全地轉駁到常規油輪。全船采用可變速柴油機、直流電站系統等國際海事前沿新技術，具有低能耗、低排放等諸多優點，可顯著提高燃油經濟性、有效降低排放。直流電站系統也是未來船舶和海工建造的主流發展方向。

 

　　今年年初，項目試航得到各大媒體的廣泛關注，中央二套財經頻道欄目組、澎湃新聞攝制組、南通日報和啟東電視臺專門來到啟東中遠海運海工進行了專題直播，新華社、鳳凰網等國內多家媒體相繼進行了報道。2018年是啟東中遠海運海工的希望之年，該項目的命名交付是啟東中遠海運海工向高新技術領域攀登、向國際海工高端市場進軍的又一喜人成果，激勵著企業在新發展觀和建設科技強國、制造強國、海洋強國方針的指引下，力爭取得更大的技術突破，設計、建造和交付更多、更好的具有自主知識產權的海洋工程和相關產品。