近日，大船集團船業公司為25800噸散貨船項目自主研發設計的艙口蓋成功完成圖紙設計，并提交中國船級社（CCS）審核。這是該公司繼3900TEU集裝箱船和6600TEU集裝箱船艙蓋設計建造后，又一次在艙口蓋自主設計領域取得的新突破。
大船集團船業公司此次一共簽約4艘25800噸散貨船的艙蓋設計總包建造任務，后續有6艘船的合同待生效。每艘船有4個艙，共16個艙蓋。目前船用市場上一般分為吊離式、折疊式以及側移式三種艙蓋形式，3900TEU以及6600TEU艙蓋屬于吊離式艙蓋，而25800噸散貨船艙蓋則屬于折疊式艙蓋。面對未知的領域，公司設計人員勇于承擔，大膽創新，細心求證，成功攻克折疊式艙蓋的設計難關。
憑借20多年的艙口蓋建造經驗，大船集團船業公司已經形成一套完整的艙口蓋建造企業標準，從板材訂貨到鋼材預處理，施工下料，小組，大組等工序等都形成了規范化、標準化的管理流程，大大提高了工作效率，可以為客戶提供高效服務和高質量的產品。
