日前，由南通遠洋配套為船廠提供的82K散貨輪艉部推進系統優化設計總包服務（包括螺旋槳和消渦鰭等節能裝置），成功取得國內外水池試驗的權威驗證，敞水、自航、空泡、節能等各項性能指標均滿足要求。這標志著南通遠洋配套圓滿完成該設計項目，在船用螺旋槳業務領域取得新的突破。
該設計總包服務將用于國內建造的82K散貨輪，該設計綜合考慮了水動力交互作用，采用螺旋槳和消渦鰭的組合方式，大大提高船舶整體推進效率和節能效果。作為船舶重要的推進器，方案中的螺旋槳被設計成四葉型，具有縱斜和側斜形式，直徑達7m，很好地兼顧了效率、空泡和振動間的關系。方案中的消渦鰭作用于螺旋槳尾端，可用于回收螺旋槳轂渦損失的能量，達到良好的節能效果。
目前，南通遠洋配套正與FTC、SDARI就325K船型進行合作，提供船舶艉部推進系統優化設計總包服務。作為國內知名的專業化配套廠家，南通遠洋配套將充分發揮資源優勢，在已有船用舵系、軸系、內裝業務的基礎上，向涵蓋螺旋槳在內的船舶艉部推進系統優化設計總包服務以及綠色船舶解決方案延伸，為船東及客戶提供更加全面、豐富、優質的船舶配套產品和服務。
