周迓若，中船澄西副總工程師，兼任技術中心副主任、設計部部長。大學畢業進入中船澄西工作20多年來，他從基層技術工藝員磨練成長為修造船技術兼備的專家級人才，曾獲評無錫市有突出貢獻中青年專家稱號，入選中國船舶工業集團公司首批集團級專家。今年，他獲評2017年江蘇省“五一勞動獎章”。

 

　　近年來，面對船舶市場因世界金融危機帶來的嚴峻局面，他帶頭研究現代造船模式，不斷優化和完善生產設計出圖模式，組織編制了各專業生產設計標準手冊、生產設計編碼體系、生產設計建模完整性點檢表、分段預舾裝完整性標準、生產設計標準圖紙目錄等一系列生產設計的工作標準和技術標準，以設計、生產、管理一體化的理念，圍繞中間產品生產為特征的現代造船模式，建立了先進的造船設計出圖模式和設計完整性標準，優化了船舶建造流程，為船舶優質設計和高效建造打下了扎實的技術基礎。

 

　　在前后6年多的時間內，他先后完成了3.55萬噸自卸船等20多型船舶的生產設計，在國際業界創下了中船澄西靈便型散貨船的品牌優勢，其中6.4萬噸噸散貨船等多型船舶贏得了10多家國外船東的批量訂單，創造了良好的經濟效益。

 

　　科技是第一生產力，作為公司副總工程師的他注重發揮造船技術和改裝船技術的融合的優勢，主動鉆研新工藝、新技術，積極采用造船技術來提高改裝船技術附加值，提高改裝設計效率和質量，進一步提高公司承接改裝船、修船項目的競爭力。在某化學品船主機曲軸換新工程中，他利用造船三維建模和動畫仿真技術，精確地仿真策劃了主機解體、大型機架起吊移位、舊曲軸起吊出艙、新曲軸橫向平移進倉的完整過程，設計了詳細的施工方案和關鍵工裝，保障了施工過程安全、有序，實現了“策劃到位，一次做對”的預定目標。

 

　　他一直秉持“用心做好每一件事，在平凡崗位上做出不平凡業績”的堅定信念。他注重科學研究和日常積累，收集整理大量LNG修理、FPSO和海洋工程輔助船的改裝方面技術資料，為今后承接此類高技術船舶做好技術儲備。他帶領團隊研究現代造船模式，開展關鍵技術攻關，優化工作流程和技術標準，為公司鞏固生產設計質量、規范設計出圖模式、實現產品結構轉型發展保駕護航。

 

　　在日常的工作中，他不斷收集資料，為公司長遠發展奠定基礎。作為項目負責人，他先后完成了國防科工委、工信部下達項目的課題報告，參加了工信部項目《中國修船質量標準》的編制工作，目前正參加工信部項目《船舶修理質量控制標準研究》，主持《船舶特種設備修理標準研究》子專題的相關研究工作，積極為我國修船行業的技術進步盡職盡力。

 

　　“技藝精湛、為人謙和、不計名利……”這就是周迓若身上的名片，他多次在公司舉辦講座為各級專業技術人員進行培訓，為公司核心技術的傳承和長遠發展奠定了堅實的基礎。