在奧斯陸上市的油輪運輸公司前線油輪（Frontline）表示，老舊油輪的報廢數量增加以及歐佩克原油產量增加的可能性將會提振船舶需求，從而增加船舶的運費。
Frontline發布的一季度財報顯示，其一季度營業利潤為280萬美元，而此前分析師則預期虧損1330萬美元。
盡管獲得了較分析師預期更好的業績，然而，油輪運費依然處于低水平，Frontline 旗下的VLCC在第二季度的平均租金為1.16萬美元/日，第一季度的平均租金為1.49萬美元/日，而2018年的現金盈虧平衡點為2.27萬美元/日。
Frontline首席執行官Robert Hvide Macleod在一份聲明中稱：“市場上有令人鼓舞的跡象顯示，由于歐佩克的產量變化，以及庫存石油呈下降趨勢緩，海運原油產量可能很快增加。”"
歐佩克和俄羅斯近日討論了由于減產17個月后油價上漲的態勢，因此石油日產量可能增加100萬桶。
而Clarksons Platou的分析師認為，假如歐佩克每日增加原油產量達到100萬桶，就可將VLCC的1.5萬美元/日的租金提升至2.5萬美元/日。
Frontline稱，目前的舊油輪報廢速度可能會超過新船的供應量，并導致2018年全球VLCC數量的下降。
