據(jù)《上游報》消息，新加坡勝科海事將為Energean油氣公司建造一艘浮式生產(chǎn)儲油卸油輪（FPSO）的船體，該FPSO將服務(wù)于以色列海上價值15億美元的Karish天然氣項目。
Energean 打算使該FPSO在2021年投產(chǎn)，由于勝科海事目前有大量建造工作，Energean希望這份合同可以分包給中國船廠，以趕上項目投產(chǎn)時間。
據(jù)悉，勝科海事已經(jīng)與7家中國船廠接洽，包括中遠海運重工、上海振華重工、招商局重工、惠生海洋工程有限公司、青島北海船舶重工有限責任公司和中船黃埔文沖船舶有限公司。
據(jù)了解，北船重工報價非常有競爭力，但該船廠在獲得了一份來自海洋石油工程股份有限公司的FPSO船體建造項目后，將為Karish FPSO船體重新報價并設(shè)定新的交付時間。
消息人士稱，中遠海運重工和上海振華重工可能會成為Karish FPSO項目強有力的競爭者，因為招商局重工的干船塢也在忙于現(xiàn)有建造工作。消息人士稱，振華重工的報價也非常有競爭力。
TechnipFMC是Karish FPSO的總承包商，它去年為該深水天然氣項目完成了前端工程設(shè)計研究。
