7月19日，深中通道海底隧道工程全部標段犧牲陽極陰極保護項目簽約儀式在廣船國際、黃埔文沖船廠舉行，青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司（以下簡稱青島雙瑞公司）中標該項目。該項目的陰極保護工程合同總額近1.8億元，是迄今為止我國最大的犧牲陽極陰極保護合同。

 

　　中船重工七二五所副所長、青島雙瑞公司董事王其紅、青島雙瑞公司總經(jīng)理付洪田、七二五所市場經(jīng)營處副處長郭小輝、青島雙瑞公司副總經(jīng)理于江水以及業(yè)主方、總包方等主要領(lǐng)導人員出席了儀式。簽約儀式上，王其紅副所長表示，成功中標該項目充分彰顯了七二五所在材料研究方面的總體實力，也展示了青島雙瑞在陰極保護領(lǐng)域的杰出實力，感謝業(yè)主方和總包方的信任，青島雙瑞一定嚴把質(zhì)量關(guān)，努力將該項目打造成示范工程、精品項目。

 

　　深中通道工程是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程、國家“十三五”重大工程，該工程項目工況環(huán)境復雜、設計壽命超長（100年以上），是當前技術(shù)難度最大的工程之一，對陰極保護技術(shù)和產(chǎn)品要求極為嚴苛。青島雙瑞公司秉承以客戶為中心的服務理念，充分發(fā)揮研發(fā)、設計、生產(chǎn)和工程總包綜合實力。在兩年多大量試驗的基礎(chǔ)上，著力穩(wěn)定升級犧牲陽極化學成分及其電化學性能，篩選出最適合本項目要求的犧牲陽極。并突破犧牲陽極傳統(tǒng)設計算法、充分利用計算機模擬仿真，對海底鋼殼隧道各部位的保護狀態(tài)進行定量化評估，對使用工況和保護壽命進行精準的模擬和驗證。另外，國內(nèi)首家提出了智能化安裝理念，為項目量身打造了一套完善的施工工藝和智能化安裝專用設備，能夠有效提升陽極安裝效率和陰極保護效果，終獲業(yè)主青睞。