7月18日下午3時，MAN舟山售后服務車間開業(yè)儀式在六橫鑫亞船廠舉行。作為世界五百強企業(yè)—MAN股份公司在中國的唯一售后維修服務車間，該車間的啟用，標志著六橫船舶修造綜合能力實現(xiàn)重大突破。

 

　　MAN售后維修服務車間占地面積560平方米，總投資1500萬元，按MAN公司標準建設。該車間擁有先進的設備，配備4名工程師、3名技術人員，并與上海、大連等全國的MAN售后服務中心聯(lián)動，實現(xiàn)人員全國調配，實時為全舟山的在廠維修船舶提供增壓器、調速器、柴油機械等船舶動力機械的維修更新業(yè)務。借此東風，鑫亞公司已有新加坡海洋油船有限公司的20余艘船舶陸續(xù)進廠維修。

 

　　據了解，德國MAN股份公司是一家商用車、機器設備制造商，年銷售額150億歐元，其中75%來自德國之外。該公司在船舶增壓器、調速器、發(fā)動機等方面的制造水平居于世界領先水平。

 

　　“在六橫管委會招商局促成下，我們與MAN股份公司一拍即合。去年11月就簽訂了合作協(xié)議，前后溝通不到兩個月。在六橫管委會的持續(xù)推動下，車間于今年1月開工建設，并比預期提前了兩個月交付使用。”舟山市鑫亞船舶修造有限公司副總經理周波挺說。

 

　　MAN中國區(qū)董事總經理、亞太區(qū)船用發(fā)動機負責人洪金源告訴記者，鑫亞、中遠、龍山三家船廠在六橫的集群效應顯著，已逐漸成為世界知名的外輪修理中心。MAN售后維修服務車間設在六橫，既是市場的必然選擇，也是中國（浙江）自貿試驗區(qū)、國際海事服務基地的利好政策與六橫管委會招商局的積極引入。

 

　　MAN售后維修車間的啟用，打通了船東與供應商、維修站之間的壁壘。就地維修、更新MAN發(fā)動機，節(jié)省工期，更降低成本，提高了六橫船舶維修企業(yè)的市場競爭力。

 

　　下步，六橫將繼續(xù)延伸自貿試驗區(qū)功能，以MAN定點維修服務車間投用為契機，加大引入船舶相關高端配套服務企業(yè)力度，積極構建國際綠色修造船標準體系，逐步向高附加值船型修造轉型，打造國際一流的海事服務基地。