天津天海投資發(fā)展股份有限公司（天海投資）是隸屬于海航物流的海上運輸類企業(yè)，于1996年在上海證券交易所上市，主營國際近洋和中國沿海集裝箱班輪運輸、油輪運輸、液化天然氣運輸、船舶租賃和船務(wù)代理等海運相關(guān)業(yè)務(wù)以及投資管理咨詢。12月8日，天海投資發(fā)布新時期經(jīng)營戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，明晰其日后戰(zhàn)略定位。自此，天海投資步入新的戰(zhàn)略布局階段。

　　根據(jù)天海投資最新發(fā)布的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，未來將踐行“兩大產(chǎn)業(yè)、三大板塊”的戰(zhàn)略布局，打造國際化的物流及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的運營、服務(wù)及管理投資平臺。具體而言，“兩大產(chǎn)業(yè)”分別為物流儲運業(yè)務(wù)和物流全供應(yīng)鏈金融服務(wù)。其中，物流儲運業(yè)務(wù)包括能源儲存及運輸和物流細分領(lǐng)域的儲運業(yè)務(wù)；物流全供應(yīng)鏈金融服務(wù)通過運輸資源與業(yè)務(wù)交易平臺和金融服務(wù)板塊共同輔力（見圖）

　　轉(zhuǎn)型能源儲運

　　7月份，天海投資名稱由原來的“天津市海運股份有限公司”變更為“天津天海投資發(fā)展股份有限公司”，并公告稱未來業(yè)務(wù)由單一集裝箱船舶運輸向多業(yè)務(wù)船舶運輸及物流上下游產(chǎn)業(yè)延伸，其主營業(yè)務(wù)在原有范圍內(nèi)增加了油輪運輸、液化天然氣運輸和投資管理咨詢。

　　根據(jù)天海投資具體發(fā)展規(guī)劃，未來天海投資將加快能源運輸船隊建設(shè)，在合適的時機通過并購的方式實現(xiàn)能源運輸業(yè)務(wù)規(guī)模快速做大做強。同時，天海投資還將建立能源儲存業(yè)務(wù)，進一步打造能源儲運鏈服務(wù)。

　　航運市場的低迷，使近兩年天海投資傳統(tǒng)的國際近洋和沿海班輪運輸業(yè)務(wù)遭受打擊，絕大部分凈利潤由購買金融機構(gòu)的理財產(chǎn)品收益所貢獻，而主營業(yè)務(wù)盈利能力表現(xiàn)較弱。去年天海投資通過《關(guān)于訂造VLCC油輪的議案》，并于今年9月以公開招標(biāo)的形式建造首批4+4艘VLCC，用于原油國際遠洋運輸業(yè)務(wù)，訂造總價預(yù)計不超過4億美元，投標(biāo)截至今年12月4日。

　　根據(jù)天海投資最新戰(zhàn)略定位，未來將切入并整合物流細分領(lǐng)域新型業(yè)務(wù)以及高附加值業(yè)務(wù)，進軍油輪運輸和液化天然氣運輸領(lǐng)域，意圖進一步轉(zhuǎn)型能源儲運與貿(mào)易。天海投資公告稱，未來三年將致力打造成中國能源儲備與運輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心企業(yè)，培育物流細分領(lǐng)域儲運業(yè)務(wù)。

　　拓展金融服務(wù)

　　天海投資更名后，不斷進行資本運作，以拓展其金融服務(wù)業(yè)務(wù)。10月份，天海投資擬以不超過1.15元/股價格，以總金額不超過22億元的自有資金參與認(rèn)購中合中小企業(yè)融資擔(dān)保股份有限公司（中合擔(dān)保）增發(fā)股份，認(rèn)購數(shù)量不超過19.13億股。

　　公開資料顯示，中合擔(dān)保為中國首家獲得國際評級企業(yè)授予的投資級主體信用等級和中國評級企業(yè)授予的AAA 級主體信用等級的中外合資融資擔(dān)保企業(yè)。去年，中合擔(dān)保實現(xiàn)營業(yè)收入5.60億元，實現(xiàn)凈利潤2.67億元。

　　對此，天海投資表示，參與認(rèn)購中合擔(dān)保的增資擴股，有利于其產(chǎn)業(yè)與相關(guān)金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)進行結(jié)合，同時還可提高整體投資收益。而這也契合了天海投資未來開辟物流銀行、擔(dān)保和保理業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　除此，天海投資還于12月7日披露，擬向深圳前海航空航運交易中心有限公司（前海航交中心）增資1億元，增資完成后，預(yù)計將獲得前海航交中心50%股權(quán)，前海航交中心將成為天海投資控股子公司。據(jù)悉，前海航交中心經(jīng)營范圍為飛機、船舶及飛機船舶租賃資產(chǎn)現(xiàn)貨交易業(yè)務(wù)，并提供現(xiàn)貨電子交易平臺和市場服務(wù)以及相關(guān)咨詢業(yè)務(wù)。前11月，前海航交中心營業(yè)收入和凈利潤分別為2611.75萬元和539.55萬元。對此，天海投資認(rèn)為，增資前海航交中心將有利于實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合，增強風(fēng)險抵抗能力并探索“互聯(lián)網(wǎng)+航運+金融”的新的現(xiàn)代物流商業(yè)模式。

　　天海投資稱，未來三年將以物流運輸資源與業(yè)務(wù)的交易平臺為核心，對接物流銀行、擔(dān)保、保理等為運輸資源配置、運輸業(yè)務(wù)提供全方位金融服務(wù)，實現(xiàn)運輸資源、運輸業(yè)務(wù)與資金的無縫對接。未來五年，以物流全供應(yīng)鏈金融服務(wù)為核心，構(gòu)架物流運輸業(yè)務(wù)新模式，促進物流運輸業(yè)務(wù)跨越式升級，并借此打通中國以至全球物流運輸業(yè)務(wù)資源的配置。