坐落于德國北部城市埃姆登的Nordseewerke船廠申請破產。這家不景氣的船廠在多年以前已經接近關門歇業。
該船廠最近主要為邁爾船廠建造的豪華郵輪提供分段配套。當地下薩克森政府放棄支付幾百萬歐元來維持該船廠運營，而這已經是該船廠十年來第三次申請破產。
該船廠成立于1903年，2010年被Schaaf Industrie收購之前，一直屬于蒂森·克虜伯公司。2012年首次破產后，DSD Steel將其收購并于2015年第二次宣布破產。目前，該公司僅擁有80名員工。當地政府決定停止為該船廠注資，之后船廠申請破產。
埃姆登曾經一度是全球繁榮的造船中心，而該船廠最近一次交付船只是在九年前。
Nordseewerke船廠申請破產。這家不景氣的船廠在多年以前已經接近關門歇業。
該船廠最近主要為邁爾船廠建造的豪華郵輪提供分段配套。當地下薩克森政府放棄支付幾百萬歐元來維持該船廠運營，而這已經是該船廠十年來第三次申請破產。
該船廠成立于1903年，2010年被Schaaf Industrie收購之前，一直屬于蒂森·克虜伯公司。2012年首次破產后，DSD Steel將其收購并于2015年第二次宣布破產。目前，該公司僅擁有80名員工。當地政府決定停止為該船廠注資，之后船廠申請破產。
埃姆登曾經一度是全球繁榮的造船中心，而該船廠最近一次交付船只是在九年前。
埃姆登曾是德國最重要的潛水艇制造基地，Nordseewerke正是德國主力研制潛水艇和貨船的船廠。但從上世紀70年代下半期開始，歐洲造船廠份額驟降，2008年金融危機以后，更為困難，大型造船廠接連倒閉和破產，有造船業務的也開始出售船廠資產，埃姆登也隨著德國造船業的沒落而日落西山。
