據了解，該船既可通過在母船/岸基上的基站對平臺主推進系統進行遠程操控；也可按照設定目標和路線任務，在不用人工干預的情況下進行自主安全航行。且具有較高的軟硬件集成度，采用激光雷達、差分GPS，慣性制導以及眾多傳感器，并可在20節的速度下航行于設定的路線且誤差不超過1.5米，同時還可以實現在外部控制失效的情況下自主返航。