10月18日下午，中船集團(tuán)公司船海部主任徐行到外高橋造船調(diào)研郵輪項(xiàng)目相關(guān)準(zhǔn)備工作。郵輪項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人從芬坎蒂尼咨詢服務(wù)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、采購計(jì)劃、內(nèi)裝計(jì)劃及組織架構(gòu)等方面匯報(bào)郵輪計(jì)劃工作進(jìn)展情況。

　　徐行首先肯定了外高橋造船堅(jiān)定信念，克服困難，在郵輪項(xiàng)目缺乏經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的巨大壓力下為項(xiàng)目推進(jìn)所做的大量前期準(zhǔn)備工作。他表示，相比民船建造，郵輪項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)要求性和項(xiàng)目之間關(guān)聯(lián)度更高，挑戰(zhàn)更大，但外高橋造船擁有從民品船舶建造到FPSO、自升式鉆井平臺建造的成功跨越經(jīng)驗(yàn)，在基礎(chǔ)計(jì)劃上有成熟的背景經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對郵輪項(xiàng)目樹立信心，做到在戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視。他指出，大型郵輪技術(shù)建造并非不可跨越，其根本挑戰(zhàn)在于文化和管理理念的創(chuàng)新和發(fā)展。

 

　　徐行要求，在目前缺乏郵輪建造經(jīng)驗(yàn)的情況下，外高橋造船要不斷深入相關(guān)認(rèn)識，不斷更新對隱性和顯性風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識，要在壓力下投入更多精力不斷加快對郵輪項(xiàng)目的認(rèn)識；要凝練項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作計(jì)劃和未來工作策劃項(xiàng)目，形成“2+4”艘大型郵輪建造的總體計(jì)劃。

 

　　外高橋造船將根據(jù)總體計(jì)劃設(shè)立共同工作目標(biāo)，把控項(xiàng)目過程，以最終按期完工交付為目標(biāo)。針對專家提出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定相應(yīng)解決措施，全面梳理“2+4”艘大型郵輪項(xiàng)目工作，把項(xiàng)目計(jì)劃工作真正落到實(shí)處，形成總體任務(wù)書，更好地發(fā)揮總體計(jì)劃對未來工作的指導(dǎo)參考作用。