近日，隨著挪威Klaveness公司83500DWT化學品組合船SLOP艙室主沖沙項目報驗的一次性通過，標志著南通中遠克萊芬圓滿完成了新揚子造船83500系列船的特涂工程。

 

　　2018年4月18日，新揚子造船83500DWT-1#船順利出塢，按計劃將于10月進行航行試驗。該船型為首制，開展特涂亦是首次，南通中遠克萊芬公司上下高度重視，提前與新揚子造船做好特涂技術交流，同時密切保持和船東溝通與協調。工程中心作為項目組歸口部門，鑒于船舶出塢后特涂時間緊、任務重，25道工序又缺一不可，工程中心精心挑選業務骨干，多次召開會議提前做好現場策劃并制定精細施工方案，做好與廠方涂裝部無縫對接。根據用電負荷，整改碼頭電源配置；按照施工期間設備使用峰值，合理制定設備擺放圖……

 

　　83500DWT-1#船，克服施工期間惡劣的臺風天氣，沖沙用了32天；83500DWT-2#船，船東、廠方、克萊芬項目組通過1#船的磨合，施工過程的配合更加默契，沖沙僅用了20天。高質量高效率的施工工藝，刷新了施工記錄，贏得了船東船檢、油漆公司以及廠方的一致好評。

 

　　時間是檢驗真理的唯一標準，實踐是精益生產有效手段。南通中遠克萊芬全體成員以艱苦堅實筑企業基礎，以誠實信念承企業服務，以實干精神創企業業績，一直以來用實際行動以綠色發展構建企業藍圖，推進企業走可持續發展道路。