近日，滬東中華造船周蔚慈獲人力資源社會保障部授予的“全國技術能手”榮譽稱號。

 

　　周蔚慈是滬東中華電焊首席技師，曾獲上海市三八紅旗手，中國船舶工業集團公司技術能手、優秀共產黨員等榮譽稱號。

　　進廠20多年來，她刻苦努力，攻堅克難，參加了滬東中華全部LNG船液貨艙殷瓦預制件生產，攻克了三面體薄板焊接變形和殷瓦管板等技術難題。她帶領的班組，先后獲得全國質量信得過班組等一系列榮譽稱號。她擅長銅鎳合金管、雙相不銹鋼、低溫不銹鋼管等有色金屬管系焊接，是業內特種管焊接領域的超級高手，為滬東中華打造“超級工程”立下了汗馬功勞。

 

　　三面體是LNG船液貨艙系統的主要部件，一般由8塊3毫米厚度的殷瓦薄板立體拼裝而成。在不到1立方米的結構上要焊接32條焊縫，但3毫米薄板焊接應力變形及熱膨脹收縮難以控制，變形量非常大，若不能及時解決這些問題，將會嚴重影響LNG船的建造工期。

 

　　周蔚慈在班組中大力開展QC自主管理活動，加強過程控制，并提出了解決方案。三面體一次提交合格率達到100%。專家、船東、船級社對她贊嘆不已。周蔚慈持續強化班組建設，團隊焊接質量過硬，對外提交合格率都達到100%，2010年獲得了全國質量信得過班組稱號。

 

　　對焊接質量追求無止境。2016年來，周蔚慈重新制定了在制PULNG船液貨艙系統殷瓦預制件—PILLAR（殷瓦立柱）和艙口圍板（MSLD03/MSLD04）的裝配、焊接工藝，有效改變了原工藝焊縫結構布置復雜，焊后變形量大的問題，使制作加工過程更簡單，焊縫數量長度減少，焊接變形量接近于0，從而使此兩型產品的質量和效率得到大幅度的提升。

 

　　周蔚慈主持推進的49000噸化學品船不銹鋼加熱盤管焊接自動化項目，難度很大。稍有不慎，一根管子報廢價值就達2000多元。如果按照協議外購配套，公司就要付出一筆很大的費用。周蔚慈在相關人員的配合下，通過不斷優化焊接參數等，產品已通過船東驗收。目前該項目推進順利，可為公司降低成本數百萬元。