近日，長73米、寬11.4米的1,045m3耙吸式挖泥船Jose Duarte號在里斯本開始了第一次工作，該船在一家葡萄牙船廠為本國疏浚公司建造，使用荷蘭達門疏浚設備。歐洲技術力量的合作使這艘定制的挖泥船在它的首次工作中就表現出超出預期的優秀性能。

    葡萄牙有著漫長的海岸線和眾多繁忙的可通航河流。當Inersel疏浚公司需要擴充船隊時，它的優先選擇是在本國采購。挖泥船安裝有一個直徑500毫米的耙吸管，可延長尾管使挖泥深度達到40米，并將起重機和絞車重新安置在過道中，以優化各項挖泥作業的性能。

 

    分體式漏斗設計考慮了大量的疏浚作業。達門BP5045MD型船內疏浚泵既可以將棄土輸送至漏斗艙，也可以通過船首耦合裝置將其泵送上岸，從而清空艙室。漏斗裝有兩個溢流口，以優化裝載性能，裝載過程由專用疏浚儀器監控。