2019年2月18號(hào)凌晨4點(diǎn)，中國(guó)電建集團(tuán)上海能源裝備有限公司的國(guó)內(nèi)首臺(tái)套船舶脫硫項(xiàng)目在中船澄西船舶修造有限公司交付，經(jīng)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）檢測(cè)后完全符合排放標(biāo)準(zhǔn)，順利取得了脫硫系統(tǒng)《防止大氣污染（IAPP）證書》，該證書證明船舶柴油機(jī)尾氣中硫氧化物排放達(dá)到了IMO國(guó)際海事組織的法規(guī)要求。IAPP證書的取得不僅證明上海能源裝備公司的脫硫系統(tǒng)已經(jīng)得到船旗國(guó)及船級(jí)社的認(rèn)可，也代表著中國(guó)企業(yè)的船舶脫硫設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造能力已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。目前上海能源裝備公司已獲得美國(guó)船級(jí)社（ABS）IAPP證書（該證書是2017年10月上海能源裝備公司在國(guó)外項(xiàng)目取得的首張證書）和英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）IAPP證書。

    本次海試的4250TEU集裝箱船“X-PRESS KILIMANJARO”，主機(jī)功率36MW，按海試要求在多個(gè)工況下測(cè)試。整個(gè)過程在船東和船級(jí)社現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師的見證下，根據(jù)試驗(yàn)大綱的要求，主機(jī)負(fù)荷從最小開始，持續(xù)增加負(fù)荷，到最大負(fù)荷。整個(gè)試驗(yàn)過程非常順利，一次性成功。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：在最大負(fù)荷的工況下，煙氣出口硫碳比為2.06（ 優(yōu)于IMO要求的等效于0.1%硫含量的硫碳比4.3），排水出口PH為5.75，渾濁度進(jìn)出口差值為23NTU,多環(huán)芳烴進(jìn)出口差為3цg/L，以上數(shù)據(jù)均符合IMO國(guó)際海事組織針對(duì)船舶安裝脫硫系統(tǒng)的法規(guī)要求。

 

    船舶脫硫項(xiàng)目是中國(guó)電建集團(tuán)上海能源裝備有限公司在船舶行業(yè)的新拓展業(yè)務(wù)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，與擁有超過十年的煙氣排放控制經(jīng)驗(yàn)的美國(guó)太平洋綠色科技有限公司(Pacific Green Technologies)組建了合資公司，實(shí)現(xiàn)了世界先進(jìn)脫硫技術(shù)和強(qiáng)大生產(chǎn)售后能力的雙贏。該技術(shù)的先進(jìn)性在于Head專利設(shè)計(jì)保證了船舶尾氣和海水的充分接觸，與其他公司同類產(chǎn)品對(duì)比具有體積小，能耗低，效率高等優(yōu)點(diǎn)，目前已在全球大部分國(guó)家申請(qǐng)了專利。

 

    本次海試的成功，得益于上海能源裝備公司具有國(guó)內(nèi)一流的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、裝備制造和出色的企業(yè)管理能力。充分體現(xiàn)了全體員工勤懇敬業(yè)、勇于奉獻(xiàn)的精神，展示了公司經(jīng)營(yíng)模式的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的特色。該項(xiàng)目是能源環(huán)保事業(yè)部下屬船舶脫硫項(xiàng)目組參與推進(jìn)未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步，為今后在船舶環(huán)保領(lǐng)域的長(zhǎng)足發(fā)展奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

    2019年上海能源裝備公司的目標(biāo)是抓市場(chǎng)、保履約、重執(zhí)行、樹品牌，目前已和國(guó)內(nèi)外船東簽訂了130套船舶脫硫改裝合同，一邊保證全部項(xiàng)目的成功執(zhí)行，一邊將上海能源裝備公司的船舶脫硫設(shè)備打造成國(guó)際一線品牌，占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)。