在生產管理部組織和鋼構制造部、綜合保障部、重型機械部、品質部、研發設計中心、民品工程中心、工藝研究中心等相關生產單元的協同配合下，3月3日，武漢船機承制的尚和平臺升降系統4套上下環梁、定位絞車裝車發運，再加上此前發運的平臺推最后一臺左槳和平臺吊，至此，尚和平臺主要部套全部發運出廠。

 

    重型機械部

 

    2019年1月中旬，平臺升降系統部套進入到緊急狀態。為了打好這場攻堅戰，保證在3月初完成該產品交付任務，重型機械部針對產品機械加工任務和鉗工裝配制定針對性工作措施：一是對節點、質量、安全都作了明確的規定，要求計調人員隨時跟蹤產品加工狀態，提高產品生產流速；二是提前預測生產過程中遇到的困難，制定相應對策，積極做好組織協調工作；三是根據設備和人員狀況，對部門FB260和TK6920機臺操作人員進行合理安排，保證加工作業高效運轉；四是組織強有力的鉗工隊伍，加快工作節奏，提高協同效率，做到日事日畢，滿足質量和節點要求。

 

    平臺升生產組織期間，重型機械部堅持一切圍繞產品轉的理念，通過一系列舉措和安排，部門領導深入到生產現場，跟蹤了解產品生產狀況，發現問題及時協調解決。特別是進入到鉗工裝配階段，為滿足節點要求，部門管理人員和一線生產人員齊心協力，真抓實干，保證了該產品生產任務的順利完成。

 

    綜合保障部

 

    尚和平臺產品發運前的近20天，春寒料峭、陰雨連綿，這種天氣非常不適合油漆施工作業。此時恰逢公司尚和平臺項目的高頻次發運期。為保質按期交貨，部門發動骨干積極想辦法，拿出應對措施和解決方案，召開動員會，全力攻克尚和平臺油漆作業難題。整機油漆班長廖友勝主動介入，提前借閱相關工藝文件資料，了解各產品的油漆配套數據，與主承制部門聯系，到上道工序生產現場了解產品的進度、外形尺寸、油漆部位，提前做好物資準備，確認裝配狀態，避免重復作業及相互干擾的問題發生。同時，他及時將自己發現的油漆作業中可能會出現的問題及生產過程中的難點，提醒告知班組成員注意事項，并嚴格按照工藝指導文件施工。產品交到工業園油漆場地后,廖友勝根據產品進度要求,合理安排組員工作任務。由于受天氣影響，部門加熱設備必須全天開動保證進度要求。為此，他主動延長加班時間，堅守在作業現場，保證設備正常運轉，實時監控產品油漆的干燥狀況。在廖友勝的帶領下，整機油漆班組全體成員經過大半個月的努力，圓滿完成了各項目的油漆涂裝任務。

 

    在各生產單元共同努力下，尚和平臺相關設備順利發運出廠。