據航運咨詢機構德路里稱，IMO 2020限硫法規生效后，化學品運輸船收益將遭受重創。德路里咨詢顧問Hugo Finlay指出，在目前市場上的4485艘化學品運輸船中，只有21艘安裝了洗滌塔，還有76艘正在訂購中，另外還有18艘將安裝雙燃料引擎。這意味著98%-99%的船舶將會使用低硫燃油或者船用輕柴油，但是由此帶來的額外成本卻不容易轉嫁出去。此外，英國脫歐的不確定性也會對化學品運輸船市場造成影響，該領域可能出現進一步整合