3月26日，廣東海事局大型海事巡邏船和福建海事局臺(tái)灣海峽大型巡航救助船分別在中船黃埔文沖船舶有限公司長(zhǎng)洲廠區(qū)和中船重工武船集團(tuán)完成了簽約儀式。

這兩艘船舶上均安裝了由七〇四所提供的減搖鰭裝置、減搖水艙裝置及其聯(lián)合控制器。

國內(nèi)首創(chuàng)的減搖鰭—減搖水艙聯(lián)合控制器1+1＞2

為了滿足船舶在全航速下的減搖要求，很多船舶同時(shí)安裝了減搖鰭和減搖水艙，高航速時(shí)通過減搖鰭來減搖，低航速或停泊狀態(tài)下通過減搖水艙來減搖。但這種方法僅僅是兩種減搖裝置功能的簡(jiǎn)單累加，如何使它們能夠協(xié)調(diào)工作，最大程度地發(fā)揮兩種裝置的減搖性能，達(dá)到“1+1＞2”的目的成為了擺在我們面前的難題。目前，由七〇四所上海衡拓船舶設(shè)備有限公司研發(fā)的減搖鰭—減搖水艙聯(lián)合控制器就成功解決了這一技術(shù)難題，填補(bǔ)了我國減搖技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。

減搖鰭—減搖水艙聯(lián)合控制器厲害在哪里？

1綜合了減搖鰭、減搖水艙兩種減搖裝置的優(yōu)點(diǎn)，是一種優(yōu)良的全航速意義下的減搖控制裝置。

2對(duì)于同時(shí)安裝有減搖鰭和減搖水艙的船舶而言，聯(lián)合控制器的使用能夠有效提高減搖鰭、減搖水艙的使用效率，充分發(fā)揮了兩種裝置的減搖性能。

3在滿足船舶全航速減搖效果要求的前提下，減搖鰭—減搖水艙聯(lián)合控制器的使用能夠使減搖鰭的鰭面積和減搖水艙的體積都適當(dāng)減小，最大程度節(jié)省了船上的有用空間。

目前，減搖鰭－減搖水艙聯(lián)合控制器已有多條裝船實(shí)例，得到了用戶的廣泛好評(píng)。

用戶評(píng)價(jià)

有一次船舶出海20天，減搖鰭－減搖水艙聯(lián)合控制器使用了12天左右，工作良好，聯(lián)合控制器使用非常方便，大大提高了我們的工作效率。減搖鰭的效果非常明顯，同時(shí)減搖水艙起到了較好的輔助效果：在6-7級(jí)風(fēng)，3米浪高時(shí)，使用聯(lián)合控制器，船舶橫搖可以穩(wěn)定在3~5°。

在此感謝704所為我們提供了如此優(yōu)良的設(shè)備，并通過減搖鰭－減搖水艙聯(lián)合控制器的“智慧的心”，不僅保障了我船在大風(fēng)浪中的航行安全，并為我們?nèi)珕T提供了舒適的工作環(huán)境。