Seili號是一艘由航道維護船變身而成的世界上第一艘可在冰況下進行漏油清污的船只。該船亦可進行破冰作業(yè)，或在厚冰期承擔各類運輸及導航任務，是一艘真正意義上的通用型船舶。
改進后的Seili號在船尾安裝了兩套推進系統(tǒng)，以替代原來的單推進系統(tǒng)。其主推裝置由兩臺總功率達2.3MW的VACON® NXP能量再生型水冷變頻器控制，無論航道冰況如何，均可保證船只的動力和機動性，從而滿足牽引和冬季引航的要求。
Seili號的所有者芬蘭海洋管理局之所以選擇VACON能量再生型水冷變頻器的原因在于該產品可完全滿足持續(xù)制動的應用要求，結構緊湊且無需任何額外的船載濾波設備來保障電力質量，其滿載時的諧波電壓失真率小于2%，低于5%的常規(guī)標準。
同時，VACON能量再生型驅動產品能夠主動補償電源功率因數(shù)。Seili號裝載三臺820kVA Catepillar發(fā)電機，總發(fā)電量為2460kVA。由于變頻器的功率因數(shù)近似于1，因而發(fā)電機的持續(xù)功率可接近2400kW。
Seili號由六臺功率為15kW的VACONNXP變頻器控制舵機，其中兩臺可持續(xù)驅動液油泵，其他四個驅動舵機，非推進器總負載近150kW。新型動力定位系統(tǒng)使Seili號無需拋錨，即可自動維持其位置。
