Andreas Martinos麾下Minerva Marine據悉將斥資2億美元訂造阿芙拉型油輪。

造船消息人士表示，Minerva將在韓國大韓造船訂造最多四艘阿芙拉型油輪。

兩艘確認訂單船將在2021年交付，該合同包括兩艘備選訂單。

根據克拉克森的數據，Minerva是希臘最大的阿芙拉型油輪船東，也是全球第四大阿芙拉型油輪船東 - 僅次于Sovcomflot（SCF集團）、Petronas和Teekay Tankers，Minerva擁有29艘油輪。該公司在成品油輪領域也有一些阿芙拉型油輪。

這批新造船據悉將不配備廢氣洗滌器。一些人認為，每艘船的造價為4900萬美元，另外一些人認為，這批油輪每艘的造價超過5000萬美元。

Banchero Costa指出，第一季度末，VLCC、蘇伊士型船阿芙拉型船的價格同比上漲了7％至8.9％。

本周，克拉克森將一艘阿芙拉型新船的價格定為4850萬美元，高于今年年初的4800萬美元和2017年底的4400萬美元。

Minerva簽署的阿芙拉型新船訂單將是該公司在大韓造船的首份訂單。

Minerva公司此前偏愛韓國三大船廠，即現代重工、大宇造船和三星重工建造的船。

但是，造船人士表示，這家希臘船東與大宇造船關系密切，大宇造船是大韓造船的股東之一，并為船舶設計提供支持。

一位造船消息人士補充道：“Minerva在大宇造船訂造船很正常。大宇造船并不熱衷于建造阿芙拉型油輪，因為船廠在這個板塊沒有競爭優勢。”

Minerva據悉是第三家今年在大韓造船簽署新造船合同的海運公司。

另外兩家公司是Filippos及Andonis Lemos領導的Enesel和John Angelicoussis麾下Maran Tankers。這兩家公司各自簽訂了兩艘蘇伊士型油輪。