2019年5月22日，由中機公司承接自營出口的孟加拉六艘（每艘39000噸）新造船項目最后一艘船舶正式順利交付業主。至此，歷時兩年半建造的六艘新船全部成功交付。此項目的成功交付與運營解決了當地400多名持證海員的就業，并給1000多人提供了后續就業機會，直接緩解了孟加拉國內航運業的就業難題，滿足了孟加拉國供給側需求，增加了中國重大機電產品出口，向孟加拉國輸出了中國技術標準。

孟加拉是中國開展“一帶一路”國際合作的重要伙伴，遠洋船舶更是承載海上絲綢之路的唯一載體。孟加拉國被譽為“千塘之國”，有550公里海岸線，該國領土14萬多平方公里而人口超過1.6億、物質匱乏，在國民經濟生產及生活物資的各個領域都十分依賴進口，這些領域的進口大多又依賴海運，因此海運需求十分旺盛。作為孟加拉唯一的國有海運公司——孟加拉國家航運公司，船齡老舊、幾乎已經無船可用，導致孟加拉海運運力長期被國外公司壟斷，無法享受本國自身帶來的海運收益，流失了大量珍貴的外匯資源，并為該國戰略安全造成嚴重影響。

2014年4月30日孟加拉航運公司與中機公司在孟加拉航運部正式簽署了六艘新造船項目合同（包括3艘39000噸綠色環保散貨船，3艘39000噸成品油化學品船）。2018年7月19日，該項目首制船交船，相較合同規定的交船期提前5個月完成交付。2019年5月22日，最后一艘船舶成功完成交付。至此，出口孟加拉六艘新造船項目圓滿收官。此項目的順利交付使孟加拉國有船隊煥然一新，為孟加拉重新振興其現代化遠洋運輸船隊的藍圖邁出了關鍵的一步，對孟加拉國民經濟的發展和貢獻具有非凡意義！

十多年來，中機公司不斷完善和發展造船項目管理制度，制定了以獲取政府貸款項目為引領，以項目組為核心及第三方專業監理公司為輔助的項目管理新模式，培養和鍛煉了一支具有執行政府和商業項目豐富專業經驗的船舶貿易團隊。未來，中機公司與孟加拉將攜手繼續廣泛開展在交通、基礎設施及能源等領域的合作。