6月10日，由中船集團船海部主辦，中船澄西協辦的“造船生產計劃管理和精細化派工管理專題交流會”在中船澄西召開。中船集團船海部主任王永良，中船澄西總經理姜濤，集團各配套企業、造船企業生產主管領導，生產管理部相關負責人出席參加了交流會。
會上，中船集團船舶海工部解讀了《集團公司主建船型目標周期管理辦法（試行）》，發布了各船海企業手持主建船型建造目標周期（2019-2021年）；中船澄西和滬東中華分別就造船生產計劃管理現狀、關鍵周期目標及改善措施，以及生產計劃管理的優化措施等作了專題匯報；外高橋、黃埔文沖作為主要經驗交流單位先后重點匯報了各自精細化派工推進情況和效果、存在的問題及下一步工作方向。隨后，其他與會船海企業也交流了各自造船生產計劃管理和精細化派工推進的經驗。
交流結束后，與會人員集體參觀了中船澄西管加工車間碳鋼管流水線，深入現場交流學習生產計劃看板管理。
中船集團船海部主任王永良做了總結發言。關于生產計劃管理方面，他提出了具體要求：一要提升造船生產計劃精細化水平，要從經營承接船位滿足率、生產建造能力、工藝工法水平、產品與生產資源的匹配性、加強與先進船企對標等方面下功夫。二要加強生產計劃執行率的管控，嚴格執行建造線表大節點拖期變更程序，建立預警決策機制；三要提高生產計劃糾偏能力，在充分利用關鍵資源的基礎上，要有一定外部資源作儲備；四要提升生產計劃的信息化水平，以促進生產計劃反饋的準確性和及時性；五要建立按期執行生產計劃的企業文化，不要輕易對計劃進行調整。關于精細化派工方面，他給出了指導意見：一是明確實施精細化派工的目的，即提高效率、改善管理、用工精細化以及為接單報價提供準確依據；二是根據精細化派工的實際需求，找出適合企業和各部門的真實用途，持之以恒地推進；三是理清開展精細化派工這項工作應具備的前置條件、實施的路徑、難點和解決方法等；四是構建強有力的推進機構與機制，以保障精細化派工工作的有序推進。
最后他針對上半年的生產任務提出了“時間過半、任務過半、同比增長”要求，希望各企業安排好6月份計劃并全面實現，以助推集團公司實現全年任務的全面完成。
