2019年以來，國際VLCC航運市場走勢總體較2018年發生明顯好轉，尤其是近期VLCC航運市場出現了運價爆發式上漲行情，市場恐慌情緒蔓延明顯。根據克拉克松統計數據，2019年1-8月，國際VLCC航運市場船型租金均值為19495美元/天，較2018年同期的6883美元/天同比上漲了183.2%。隨后的9月份，VLCC航運市場出現暴漲行情，船型租金收益由9月20日的34935美元/天一路狂奔至307888美元/天，三周暴漲了781.3%。
綜合來看，VLCC航運市場存在一些利好因素：首先，油運市場已經熬過了近10年的低迷周期，低迷周期中油運市場供需關系已經得到不小改善；其次，受到脫硫塔安裝期及拆解運力影響，油運市場運力供給相對更加減少；再次，需求側方面美國原油出口持續增加，油運運距變長，海運周轉量提升，運力需求相對增加。不過，追根溯源，大國博弈下的國際政治黑天鵝事件等非市場原因才是近期VLCC航運市場運價上漲的主因。
這意味著從中長期來看，本次VLCC航運市場運價的爆發性上漲行情并非是完全合理且可持續的。相較于現租市場運價的大幅上漲，期租市場的運價表現看起來更為合理。克拉克松數據顯示，截至2019年10月11日，VLCC航運市場1年期、3年期和5年期期租費率分別為65000美元/天、52500美元/天和38750美元/天，均較三周前明顯上漲，漲幅分別為79.3%、59.1%和47.6%。
