瓦錫蘭因其集成式主機和輔助設備相關的網絡架構而獲得勞氏船級社（LR）系統級網絡認證。
瓦錫蘭數據收集單元（WDCU）附帶的LR的ShipRightSAFE AL2認證為整個瓦錫蘭集成系統網絡（而不是任何單個組件）提供了原則認可（AiP）。
該認證是全球首個獲得此類的認證之一。
在船上的信息和操作技術被聯網在一起的時候，建立抵御未經授權的訪問，軟件故障或對船上系統進行攻擊的彈性已成為當務之急。因此，LR認證與W?rtsil?的數據收集部門高度相關，該部門是W?rtsil?的數據橋解決方案的一部分，用于收集運營數據并將其傳輸到云中以進行遠程監控。數據橋是W?rtsil?開發的數據平臺，可進行高級分析，以深入了解船舶的性能。反過來，這釋放了進一步提高船舶運行和技術效率的潛力。
ShipRight程序定義了對系統的自主或遠程訪問的可訪問性級別（AL），在這種情況下，意味著為遠程或自主監視提供網絡訪問。它特別考慮了具有數字功能的系統，這些系統可以遠程訪問機載數據。AiP內的一項強制措施是對整個機載集成運營系統進行網絡安全風險評估。
“該證書驗證了瓦錫蘭在收集和共享運營數據時通過集成系統中的適當控件減輕網絡安全風險的工作。這使瓦錫蘭的生命周期產品更上一層樓，并且知道這些系統具有網絡安全性，從而為客戶提供了使用安全的保證。”海事業務網絡安全總經理Jonas Blomqvist說。
海上網絡風險管理–防御網絡防御威脅的標準
勞氏船級社將“基于網絡的”系統定義為安裝在船上的系統，這些系統傳統上是由船員控制的，但如今包括在船上有船員或無船員的情況下進行遠程或自動監視，監視或控制的功能。網絡風險的級別因系統而異，因此需要采取適當的緩解措施。
國際海事組織（IMO）在其MSC.428（98）號決議中宣布，到2021年1月1日，航運管理者必須已在其安全管理系統（SMS）中適當解決了網絡安全風險。船級社目前定義了有關如何構建這些網絡安全風險控制措施的指南和標準。對于今天為世界上大多數海洋工業提供高度集成解決方案的運營技術（OT）系統，瓦錫蘭在大多數情況下均符合國際電工委員會針對工業自動化和控制系統制定的安全標準IEC 62443，該標準由來自各個行業的全球專家網絡開發
瓦錫蘭的“智能海洋生態系統”方法在數字化，連接性和數據交換領域利用智能技術，以創造更高水平的效率，安全性和環境績效。了解并有效應對潛在的網絡安全風險會引入一定程度的安全性，從而為這些新技術和工作方式的實施增加價值。LR授予瓦錫的認證清楚地表明，瓦錫蘭已經在網絡生態系統中集成了網絡安全功能。
