2月13日，在土耳其吉馬克船廠，浙能邁領環境科技有限公司技術人員王星、張思寧與瑞士的船東、保加利亞的施工人員召開了一場調試生產進度會，討論接下來各條船只的施工及調試工作。
浙能邁領公司技術人員與瑞士船東召開生產進度協調會
浙能邁領是浙能集團旗下天地環保公司的子公司?！皬?月25日（大年初一）到2月13日（正月廿十），我們在土耳其已有3條船只完成試航并交付船東航行，尾氣中二氧化硫排放指標和排水指標均優于國際海事組織（IMO）規定標準，實現清潔排放，為全球海洋及大氣環境治理作出了積極貢獻。另外還有3條船只正在土耳其、阿曼等國家船廠同步進行施工?！闭隳苓~領公司董事長王汝能告訴記者，像這樣在海外進行的船舶改造，今年還要完成30余條，合同金額超1億美元。
從2019年下半年起，為了適應各國船舶?？繖z修的不同需求，浙能邁領公司將部分船舶脫硫改造現場直接選在了國外重要港口附近，并派出中方技術人員赴當地全程指導。王汝能表示，力爭在今年一季度按計劃完成12條船舶的脫硫改造工作，實現疫情下“工程不停、訂單不減”的目標，目前已完成9條船舶的脫硫改造工作，為后續訂單承接打下良好的國際聲譽。
浙能邁領公司承接的 “安亞號”集裝箱貨輪完成試航
“為了保證訂單按時交付，我們在春節前綜合考慮放假及新冠肺炎疫情可能帶來的影響，重點對國外幾個船舶脫硫改造現場的安裝材料進行及時補充，目前能保證現場近兩個月的施工需求?！闭隳苓~領公司市場經營部副經理劉猛介紹說。
“我們從除夕到現在，雖然停止了國內的集中辦公，但所有設計人員都是通過網絡在家進行遠程辦公，開展工程設計討論，做到工程不停、訂單不減?！闭隳苓~領公司副總經理沈海濤說。
在家完成工程圖紙設計
目前，浙能邁領公司正一方面從嚴落實疫情防控措施，另一方面有序復工。按照疫情“網格化”管理的要求，員工身體健康情況實行“每日一報”制度。針對部分海外調試人員家屬在湖北的特殊情況，公司還安排專人聯系其家屬，每日了解身體健康狀況，并送上特殊時期的慰問。
克拉克松研究公司的報告顯示，中國企業在船舶脫硫裝置改裝市場已經占據絕對主導地位。浙能集團首創的“燃煤機組超低排放關鍵技術研發及應用”曾獲得2017年度國家技術發明獎一等獎，開創了煤炭清潔利用的新時代。為加快能源環保技術在不同行業不同領域的推廣應用，推動天地環保公司轉型升級，浙能集團組建了浙能邁領環境科技有限公司，為不同船型、航線、區域的船舶提供全系列脫硫改造和廢氣治理方案。
