這家全球最大造船廠累計(jì)承接5.45億美元的新單，然而無一出自造船板塊。
現(xiàn)代重工（HHI）1月份走勢(shì)緩慢，新單承接額較上年同期減少36%。
據(jù)該船廠透露，其上月累計(jì)承接新單5.45億美元，而2015年同期達(dá)到8.59億美元。
現(xiàn)代另還指出，其中沒有一份訂單是出自造船板塊，海工板塊也僅貢獻(xiàn)7000萬美元；其余部分均是出自主機(jī)機(jī)械、電力電子系統(tǒng)、建筑設(shè)備以及綠色能源領(lǐng)域。
本月早些時(shí)候，現(xiàn)代重工報(bào)出4季度的凈虧情況甚至比預(yù)期更糟，從而引發(fā)市場(chǎng)對(duì)造船業(yè)前景的進(jìn)一步擔(dān)憂。
據(jù)該公司稱，其在截至12月底的前3個(gè)月錄得凈虧3697億韓元（約合3.099億美元），而原本預(yù)計(jì)為盈利385億韓元。
韓國(guó)政府也于近期表態(tài)，愿意出資12億美元扶持國(guó)內(nèi)一些處境岌岌可危的造船廠。
