ABB為一艘大型客船提供的解決方案順利通過DNV GL挪威船級社網(wǎng)絡(luò)安全認證，堪稱船舶業(yè)的一次里程碑事件。

該船由此也成為了業(yè)內(nèi)首次獲得DNV GL集成網(wǎng)絡(luò)安全框架系統(tǒng)認證的船舶。

ABB、船東和DNV GL早在船舶位于歐洲船廠內(nèi)建造階段就展開了緊密合作，最終實現(xiàn)了一流的船舶網(wǎng)絡(luò)安全彈性。網(wǎng)絡(luò)安全管理流程在船只運營期間仍會繼續(xù)發(fā)揮作用，同時船舶系統(tǒng)彈性亦會貫穿船舶的整個生命周期。

“此次成功合作的關(guān)鍵在于航運業(yè)將網(wǎng)絡(luò)安全視為設(shè)計和運營的核心，”DNV GL比荷盧和法國區(qū)域經(jīng)理Johann Melsted表示，“這也是我們樂于和具有前瞻性眼光的伙伴合作的原因，他們愿意積極迎接新興挑戰(zhàn)，具備抵御網(wǎng)絡(luò)威脅的堅定信心。”

為了促進航運的可持續(xù)性，越來越多的船舶開始配備集成自動化系統(tǒng)和數(shù)字化解決方案。作為第四次工業(yè)革命的一部分，船舶系統(tǒng)從未如此緊密地聯(lián)系在一起，也為航運業(yè)帶來了潛在威脅。這進一步要求所有關(guān)鍵利益相關(guān)方在船舶建造過程中就網(wǎng)絡(luò)安全更緊密的協(xié)作、更早期地介入。為此，DNV GL建立了一套集成網(wǎng)絡(luò)安全依賴性系統(tǒng)認證框架，旨在界定在船舶建造和運營過程中主要功能的網(wǎng)絡(luò)安全級別。

該框架適用于任何船型，如豪華郵輪等綜合性更強的船舶，其運營技術(shù)系統(tǒng)的集成度更高、更精密，合理的網(wǎng)絡(luò)安全管理手段尤為重要。數(shù)字化固然有利于整個船隊的效率衡量和管理，但如何保護這些數(shù)據(jù)流，對于船上的乘客和船員的安全而言也至關(guān)重要。

“ ABB深知網(wǎng)絡(luò)安全在航運業(yè)中的重要意義，正積極與船東、船廠和船級社緊密合作，增強船舶的網(wǎng)絡(luò)彈性，” ABB船舶與港口業(yè)務(wù)總裁寇躍華表示，“隨著船舶邁向前所未有的電力、數(shù)字化和智慧互聯(lián)時代，為海員配備安全可靠的網(wǎng)絡(luò)解決方案正成為當務(wù)之急。

該船配備ABB Azipod?吊艙式電力推進系統(tǒng)，自1990推出以來， Azipod?推進系統(tǒng)已成為客輪的行業(yè)標準，經(jīng)證明與傳統(tǒng)軸系推進相比可降低油耗高達20%。

同時，該船也與ABB Ability?聯(lián)合運營中心相連，享有全球網(wǎng)絡(luò)支持，ABB專家可全天候監(jiān)控船載系統(tǒng)運營、協(xié)調(diào)遠程設(shè)備診斷并提供預(yù)測性維護服務(wù)。