4月10日，中國船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)的12000方液化天然氣（LNG）運(yùn)輸加注船設(shè)計(jì)方案順利通過了專家審查。這是項(xiàng)目的第一個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)克服疫情影響等困難，通過網(wǎng)絡(luò)辦公等方法，與業(yè)主保持技術(shù)溝通，全力完成項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。

本船是上船院為中海油能源發(fā)展股份有限公司設(shè)計(jì)的，可航行于無限航區(qū)和B級(jí)冰區(qū)，亦可行至長江南京航段，總長132.9米，型寬22.0米，型深11.80米，載重量約為6,600噸，入級(jí)CCS。

經(jīng)多方案比較和多輪設(shè)計(jì)優(yōu)化，本船配置了高效的液貨維護(hù)系統(tǒng)和加注系統(tǒng)，優(yōu)化LNG集管區(qū)和折臂式液貨軟管吊，采用了大直徑全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器和艏部側(cè)推等，極大提高了船舶的適用性和操縱性，可以適應(yīng)不同的接收站和各種LNG動(dòng)力船舶，比以往同類型船功能更齊全。本船還有環(huán)保、節(jié)能、安全等顯著特點(diǎn)。

上船院在LNG運(yùn)輸加注船的設(shè)計(jì)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。本船型設(shè)計(jì)方案通過專家審查，鞏固了上船院在LNG加注船設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。