4月11日凌晨，LNG-FSRU 1號分段在華潤大東干船塢吊裝成功。這標志著華潤大東在高端產品改裝工程領域又獲得了一個重要的階段性成果。

挪威GoIar LNG公司LNG-FSRU改裝工程，是中國企業首次進入全球高難度大型LNG海工裝備改裝領域，也是國內首個FSRU改裝工程。整個改裝工程由滬東中華和華潤大東共同實施。

該改裝工程是將1艘船齡15年的14萬立方米的蒸汽透平動力推進MarkIII薄膜型LNG船改裝成1艘新型LNG-FSRU船。因此FSRU改裝工程技術難度大，有“艏部區域加裝大型海水加熱系統”、“艉部加裝雙燃料電站以及過量BOG處理系統”、“艏部甲板加裝再氣化模塊”、“中部加裝燃氣供給系統”以及“貨物區域加裝液化總管”5大技術難題。全球業界十分關注。

華潤大東負責“艉部加裝雙燃料電站以及過量BOG處理系統”的制造和“艏部甲板加裝再氣化模塊”模塊的施工，是整個LNG-FSRU改裝工程的重要裝備。

1號分段是“艉部加裝雙燃料電站以及過量BOG處理系統”的一個部分，重350噸，還有另外幾個分段組成整個電站系統，重500噸。

在滬東中華的有力支持下，華潤大東創新工作方法，克服疫情困難，優化作業流程，有序推進改裝工程。1號分段經過精心施工，于4月10日23點開始起吊。分段吊裝后，后期還有大量施工。船東、船檢對華潤大東前期制造的每個環節質量表示滿意。