CPO系列船加裝混合式脫硫塔改裝首制船“MSC熱那亞”輪，5月4日順利完成海試交付使用。這表明，華潤大東在脫硫塔高難度改裝方面水平高。

CPO系列9條船，是華潤大東首次加裝混合式脫硫塔重要工程，其工藝要求、施工難度等，均遠(yuǎn)超其他脫硫塔改裝項目。每條船新加煙囪，同時加裝主、輔塔各一只，計320噸；新加一個水處理間，120噸；機(jī)艙內(nèi)加6臺主海水泵，7根25SMo不銹鋼舷外管；新裝超過100只各類探頭，近200只各類閥件，2000余根各類管材，700余根電纜。

施工中，雖然船東及其監(jiān)造團(tuán)隊對超過80%的管子支架和30%的工程反復(fù)修改，但單船管理團(tuán)隊本著服務(wù)船東、優(yōu)化設(shè)計的目的，認(rèn)真對待每個節(jié)點(diǎn)修改，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)船施工減少了施工難度。

該船2月4日進(jìn)廠改裝，受春節(jié)和新冠病毒雙重影響，前期勞動力僅能滿足關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工。復(fù)工后各部門全力攻克各項節(jié)點(diǎn)。技術(shù)部各專業(yè)人員每天現(xiàn)場巡查，指導(dǎo)解決問題；質(zhì)量管理部做到100%三級檢驗(yàn)，不漏檢一個小項目；物資管理部確保物資供應(yīng)，滿足服務(wù)工程師GRE管現(xiàn)場粘接需求；海工部和生產(chǎn)管理部密切監(jiān)督各項工程施工節(jié)點(diǎn)，對于難點(diǎn)給出最優(yōu)作業(yè)方案，保證了生產(chǎn)進(jìn)度順利推進(jìn)。

船東對華潤大東在疫情之下，還能將改裝任務(wù)完成得這樣出色，表示非常滿意。