5月13日，中國(guó)船舶七〇八所子公司上海中船國(guó)家工程中心組織召開上海“釩液流電池”船用技術(shù)懇談會(huì)。中國(guó)船舶七〇八所、中國(guó)船舶七〇四所、上海海事大學(xué)、無錫賽思億電氣科技公司、上海天翼船舶設(shè)計(jì)公司、上海龍振船舶技術(shù)有限公司、上海研途船舶海事技術(shù)有限公司、上海電氣（安徽）儲(chǔ)能科技有限公司、上海寶釩新能源科技有限公司等單位參加會(huì)議。

“釩液流電池”是當(dāng)今世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、最接近產(chǎn)業(yè)化的高效充電燃料電池，具有功率大、能量大、效率高、成本低、壽命長(zhǎng)、無污染等優(yōu)點(diǎn)，在光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、分布電站、電網(wǎng)調(diào)峰、通訊基站、UPS/EPS電源、交通市政等廣闊領(lǐng)域具有良好應(yīng)用前景。2019年12月31日，工信部發(fā)布了關(guān)于《首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄（2019年版）》的通告，釩液流電池列入其中。

會(huì)上，參會(huì)代表就“釩液流電池”船用條件、安全性、功率密度、布置形式等方面進(jìn)行了討論，上海電氣（安徽）儲(chǔ)能科技有限公司技術(shù)總監(jiān)李華介紹了“釩液流電池”研制情況及三大關(guān)鍵技術(shù)狀況，該公司產(chǎn)品目前涵蓋千瓦級(jí)、百千瓦級(jí)和兆瓦級(jí)的全系列釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。上海天翼船舶設(shè)計(jì)公司總經(jīng)理張尊介紹了120箱集裝箱船純電動(dòng)船鋰電池的配電方案。上海寶釩新能源科技有限公司李英董事長(zhǎng)，介紹了“釩液流電池”船用市場(chǎng)的融資租賃營(yíng)銷模式。

參會(huì)代表一致認(rèn)為，經(jīng)過2-3年的共同努力，“釩液流電池”在船用電池市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用具備可能性，其中，小容量“釩液流電池”或?qū)⑴c“鋰電池”共存，大容量“釩液流電池”因其高可靠性（使用壽命20年）、釩液布置的靈活性，將有可能取代“鋰電池”。