近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武漢重工某型連桿模鍛毛坯完成鍛造成形，標(biāo)志著連桿模鍛技術(shù)研究又向前邁出可喜一步。

連桿模鍛技術(shù)難度極大，國內(nèi)外尚無成功先例。近年來，武漢重工始終致力于“打造國內(nèi)船舶鑄鍛件第一品牌”。實(shí)現(xiàn)連桿模鍛不僅是降本增效和保交貨期的需要，更是公司持續(xù)保持船舶鑄鍛件行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)地位的需要。